मोटरसायकल एक्झॉस्ट पाईपची अंतर्गत रचना मफलर आहे.मोटारसायकल एक्झॉस्ट पाईप प्रामुख्याने आवाज कमी करण्यासाठी छिद्रयुक्त ध्वनी शोषक सामग्री वापरते.ध्वनी शोषून घेणारी सामग्री हवेच्या प्रवाहाच्या आतील भिंतीवर निश्चित केली जाते किंवा प्रतिरोधक मफलर तयार करण्यासाठी विशिष्ट प्रकारे पाइपलाइनमध्ये व्यवस्था केली जाते.जेव्हा ध्वनी लहरी प्रतिरोधक मफलरमध्ये प्रवेश करते, तेव्हा ध्वनी उर्जेचा काही भाग सच्छिद्र सामग्रीच्या छिद्रांमध्ये घर्षण करून उष्णता उर्जेमध्ये रूपांतरित होईल आणि विरघळला जाईल, ज्यामुळे मफलरमधून जाणारी ध्वनी लहरी कमकुवत होईल.

सरळ पाईपच्या आत कोणतेही विभाजन किंवा इतर सुविधा नाहीत.बाहेर आच्छादित कापसाच्या मफलिंगने आवाज फक्त अंशतः अवरोधित केला आहे.निरुपयोगी वायू थेट न थांबवता येणार्‍या अवस्थेत सोडला जातो आणि हिंसक विस्ताराखाली स्फोटाचा आवाज तयार होतो, ज्याला सामान्यतः आवाज म्हणतात.याव्यतिरिक्त, कमी वेगाने इनलेट आणि एक्झॉस्ट व्हॉल्व्हचा दीर्घ आच्छादन वेळ दहन कक्षातील मिश्रण बाहेर वाहू देईल.मोठ्या आणि खुल्या सरळ पाईपचे डिझाइन नैसर्गिकरित्या कमी वेगाने एक्झॉस्ट गॅस प्रवाह कमी करेल.